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いいマッチングです❗️参考になりました👍️
純正流用で非常に似合っています。
どうしても210クラウンロイヤルに乗りたくて購入して納車待ちですとても参考になりましたありがとうございます！
やはりトヨタ純正のセッティングがベストということでしょうね。参考になります。
210マジェスタですが、オプションの18インチです。フロントは20㎜のワイトレでリアは15㎜のスペーサーがツラウチでとても綺麗に収まります。共に少しお高いのですが、純正対応のセンターハブが付いているタイプでセンターブレを抑えてます。これだけでLSに負けない位にどっしりとした様に感じます。今回の動画内の登場した対象物を比較してみたら、当然オフセットなど同じなので参考に！
ロイヤルは乗り心地の為に脚の剛性落としてるのでインチアップは合わないかもしれませんね
クラウンアスリート210系ハイブリット車に乗っています、購入時からBBSホイール・REGNO GR‐Ⅹ 225/40R19が装着してあり乗り心地が良いとは言えませんがカッコ良く かなり目立ちます 路面の工事跡のような凸凹道では流石に振動が気になります速度を落とすよう心がけています、冬用はブリザック215/55R17にホイールごと交換しているので乗り心地はすごくいい感じです。
初めまして。私も21クラウンハイブリッドを乗っています。ホイル。マッチングも最高です。
こんにちは、はじめまして！私は15系クラウン セダンに乗っており、距離は27万9千Kmになりました。間もなく3回目のタイベル交換です。全て純正部品で整備していて、不具合や異音は貴車と同じ様にありません。お互いに相棒のクラウン、大切にしていきましょう！そうそう、ルームミラー下のノブ。手前に引いて夜用(防眩)で奥に押し込んで昼用(ノーマル)の切り替えです☆動画で夜用になっていたので、参考までに・・・。ホイールも、センターの王冠を純正のホイールの物と入れ替えて王冠のデザインを車体の物と統一したら、尚よくなると思います♪チャンネル登録しました。これからも動画を楽しみにしています！
はじめまして！220クラウンのホイールすごく似合いますね！因みにこのクラウンは車高はノーマルですか？教えていただけたら嬉しいです！
ホイールのみでいくらだったのか知りたいです。
私のロイヤルは、アスリートターボ純正ホイールに220クラウン純正キャップです！スタッドレス用なので、3月にはノーマルに戻しますがね。
18にするとフェンダー の隙間が気になりますね。少しダウンさせたくなります
自分は210のロイヤルにＲＳの手裏剣ホイールですがそちらの方が格好いいですね。似合ってます！
210系マジェスタの17インチに215/55/Ｒ17の選択でしたら又違うフィーリングになっていましたかも知れませんね。私的には重いけど良かったですね。
カッコイイ
インチアップすると乗り心地の変化はありますが、燃費も変わって来ます!
ロイヤルなら見た目重視の選択でいいと思いますね。
こないだいつも車で通るとこに駐車してる220系クラウンが4本ホイールなくて盗難されたのかレンガで車体支えられてました。。。数日後保険で直したのか分かりませんがホイール復活してましたw売れるんでしょうねきっと
このホイールかっこいい
210系に220系のホイールめちゃくちゃカッコいいですね(^^
関係ないけど電柱もなくて風景もきれい
カッコいいですね、やっぱり見た目が違います。
ホイール変わるだけでイメージも変わる
良い車ですね🚗俺も欲しいです。ジェントルマンな感じ^_^
実は私も18インチを目論んでいましたので参考にさせていただきました。210の純正のOPは17インチまでの設定でしたね・・・・・どうしようかなぁ・・・
ロイヤルは17インチでしたね。アスリートの18インチつけてるの見るとロイヤルにも合いますね。私は洗うのが楽そうなのでロイヤル16からＲＳの18にしました。
はじめまして😀自分は、乗り心地重視なので、17インチの220クラウン乗ってます。ちなみに走行シーンは西条ですよね。🌟
こんにちは❗純正18インチハイグロス、バッチリですよね。どうしてもロードノイズ気になりますよね。肉厚薄い分よけいに拾いますからね、同じBSタイヤでもクラウン210系純正装置されているポテンザRE050A等はいかがでしょうか？当方の210系後期のアスリートには最初から050A履いてますが、何ら不満もなく申し分ありません。レグノタイヤ同様静かですしグリップも良くメーカーが推奨している通り、まさにハイグレードタイヤです。友人の210系ロイヤルにも18インチのマジェスタ純正アルミ履いてますが、彼は横浜タイヤのアドバンデシベル履いてます、当然静かですが今度履き替えるなら050にする❗と言っておりました。個人の好み次第かとは思いますが、050は静かな上にタイヤがベターっと路面に吸い付いているかのような走りは史上物です。雨の日も安心して乗れるハイグレードタイヤですかね。お初ながら長い文にて大変失礼しました。純正18インチアルミはやっぱりしっくり来ますね🚗✌
やはり見た目と乗り心地の両立は難しいですね。でも純正オプション18インチに履くタイヤサイズだとさほど変わらない乗り心地ですよね。もちろん組合わせるタイヤにより乗り心地、静粛性は全然変わりますよね。自分もプリウスαに純正17インチから18インチに変えた時、値段安いピレリのタイヤ履かせましたが、うるさくて我慢できずトヨタお薦めのグットイヤーのイーグルプレミアムに変えたらゴーと音のロードノイズがサー？シャー？という感じの音になり段差越えても角取れた感じになりました。もちレグノも候補に上がりましたがレグノは前に乗っていた車で何種も履いたのでトヨタお薦めグットイヤーにしてみた感じですがやはりレグノの方が静粛性高いけどグットイヤーの方がタイヤの減りは間違いなく遅いです。
It is my dream.
カッコ良くなりましたね(*^^*)でもお母さんを乗せるのならば16インチの方が良かったのでは？😭
Нам запретили ввозить праворульные машины, теперь мы ездиим на российских тазиках.
クラウン210系に220系のホイールでは例え純正でもメーカーも推奨しないと思います。両車は、そもそもベースが違う別物の車なので200系と210系なら🆗かもです。
大丈夫ですよ。ホイールのスペックは変わりませんから。因みに220のメーカーオプションに210マジェスタのオプション18インチホイールをメッキ仕様で追加しました。メッキ仕様以外は全く同一品ですのでメーカーも問題ナシとしているのですよ。
タイヤ4本で24万くらいするのでは、、、
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
いいマッチングです❗️
参考になりました👍️
純正流用で非常に似合っています。
どうしても
210クラウンロイヤルに
乗りたくて購入して納車待ちです
とても参考になりました
ありがとうございます！
やはりトヨタ純正のセッティングがベストということでしょうね。参考になります。
210マジェスタですが、オプションの18インチです。
フロントは20㎜のワイトレでリアは15㎜のスペーサーがツラウチでとても綺麗に収まります。共に少しお高いのですが、純正対応のセンターハブが付いているタイプでセンターブレを抑えてます。
これだけでLSに負けない位にどっしりとした様に感じます。
今回の動画内の登場した対象物を比較してみたら、当然オフセットなど同じなので参考に！
ロイヤルは乗り心地の為に脚の剛性落としてるのでインチアップは合わないかもしれませんね
クラウンアスリート210系ハイブリット車に乗っています、購入時からBBSホイール・REGNO GR‐Ⅹ 225/40R19が装着してあり乗り心地が良いとは言えませんがカッコ良く かなり目立ちます 路面の工事跡のような凸凹道では流石に振動が気になります速度を落とすよう心がけています、冬用はブリザック215/55R17にホイールごと交換しているので乗り心地はすごくいい感じです。
初めまして。
私も21クラウンハイブリッドを乗っています。
ホイル。マッチングも最高です。
こんにちは、はじめまして！
私は15系クラウン セダンに乗っており、距離は27万9千Kmになりました。
間もなく3回目のタイベル交換です。
全て純正部品で整備していて、不具合や異音は貴車と同じ様にありません。
お互いに相棒のクラウン、大切にしていきましょう！
そうそう、ルームミラー下のノブ。
手前に引いて夜用(防眩)で奥に押し込んで昼用(ノーマル)の切り替えです☆
動画で夜用になっていたので、参考までに・・・。
ホイールも、センターの王冠を純正のホイールの物と入れ替えて王冠のデザインを車体の物と統一したら、尚よくなると思います♪
チャンネル登録しました。
これからも動画を楽しみにしています！
はじめまして！
220クラウンのホイールすごく似合いますね！
因みにこのクラウンは車高はノーマルですか？
教えていただけたら嬉しいです！
ホイールのみでいくらだったのか知りたいです。
私のロイヤルは、アスリートターボ純正ホイールに220クラウン純正キャップです！
スタッドレス用なので、3月にはノーマルに戻しますがね。
18にするとフェンダー の隙間が気になりますね。少しダウンさせたくなります
自分は210のロイヤルにＲＳの手裏剣ホイールですがそちらの方が格好いいですね。似合ってます！
210系マジェスタの17インチに215/55/Ｒ17の選択でしたら又違うフィーリングになっていましたかも知れませんね。私的には重いけど良かったですね。
カッコイイ
インチアップすると乗り心地の変化はありますが、燃費も変わって来ます!
ロイヤルなら見た目重視の選択でいいと思いますね。
こないだいつも車で通るとこに駐車してる220系クラウンが4本ホイールなくて盗難されたのかレンガで車体支えられてました。。。
数日後保険で直したのか分かりませんがホイール復活してましたw
売れるんでしょうねきっと
このホイールかっこいい
210系に220系のホイール
めちゃくちゃカッコいいですね(^^
関係ないけど電柱もなくて風景もきれい
カッコいいですね、やっぱり見た目が違います。
ホイール変わるだけでイメージも変わる
良い車ですね🚗俺も欲しいです。ジェントルマンな感じ^_^
実は私も18インチを目論んでいましたので参考にさせていただきました。
210の純正のOPは17インチまでの設定でしたね・・・・・
どうしようかなぁ・・・
ロイヤルは17インチでしたね。アスリートの18インチつけてるの見るとロイヤルにも合いますね。私は洗うのが楽そうなのでロイヤル16からＲＳの18にしました。
はじめまして😀自分は、乗り心地重視なので、17インチの220クラウン乗ってます。ちなみに走行シーンは西条ですよね。🌟
こんにちは❗純正18インチハイグロス、バッチリですよね。どうしてもロードノイズ気になりますよね。肉厚薄い分よけいに拾いますからね、同じBSタイヤでもクラウン210系純正装置されているポテンザRE050A等はいかがでしょうか？当方の210系後期のアスリートには最初から050A履いてますが、何ら不満もなく申し分ありません。レグノタイヤ同様静かですしグリップも良くメーカーが推奨している通り、まさにハイグレードタイヤです。友人の210系ロイヤルにも18インチのマジェスタ純正アルミ履いてますが、彼は横浜タイヤのアドバンデシベル履いてます、当然静かですが今度履き替えるなら050にする❗と言っておりました。個人の好み次第かとは思いますが、050は静かな上にタイヤがベターっと路面に吸い付いているかのような走りは史上物です。雨の日も安心して乗れるハイグレードタイヤですかね。お初ながら長い文にて大変失礼しました。純正18インチアルミはやっぱりしっくり来ますね🚗✌
やはり見た目と乗り心地の両立は難しいですね。
でも純正オプション18インチに履くタイヤサイズだとさほど変わらない乗り心地ですよね。
もちろん組合わせるタイヤにより乗り心地、静粛性は全然変わりますよね。
自分もプリウスαに純正17インチから18インチに変えた時、値段安いピレリのタイヤ履かせましたが、うるさくて我慢できずトヨタお薦めのグットイヤーのイーグルプレミアムに変えたらゴーと音のロードノイズがサー？シャー？という感じの音になり段差越えても角取れた感じになりました。
もちレグノも候補に上がりましたがレグノは前に乗っていた車で何種も履いたのでトヨタお薦めグットイヤーにしてみた感じですがやはりレグノの方が静粛性高いけどグットイヤーの方がタイヤの減りは間違いなく遅いです。
It is my dream.
カッコ良くなりましたね(*^^*)でもお母さんを乗せるのならば16インチの方が良かったのでは？😭
Нам запретили ввозить праворульные машины, теперь мы ездиим на российских тазиках.
クラウン210系に220系のホイールでは例え純正でもメーカーも推奨しないと思います。両車は、そもそもベースが違う別物の車なので200系と210系なら🆗かもです。
大丈夫ですよ。
ホイールのスペックは変わりませんから。
因みに220のメーカーオプションに210マジェスタのオプション18インチホイールをメッキ仕様で追加しました。
メッキ仕様以外は全く同一品ですのでメーカーも問題ナシとしているのですよ。
タイヤ4本で24万くらいするのでは、、、